06 de septiembre de este año? 05 de octubre, lleva a un pasajero pacientes en estado crítico y los médicos y el equipo de chorro de negocio médico basado en un pequeño aeropuerto en Sapporo, Hokkaido 丘 珠 "jet Doctor" las pruebas de vuelo se llevaron a cabo

06 de septiembre de este año? 05 de octubre, lleva a un pasajero pacientes en estado crítico y los médicos y el equipo de chorro de negocio médico basado en un pequeño aeropuerto en Sapporo, Hokkaido 丘 珠 "jet Doctor" las pruebas de vuelo se llevaron a cabo. En la actualidad, la práctica de la medicina con la aeronave, "Doctor Heli", comenzó la propagación de la prefectura donde el 19 o el 23 (diciembre 2010) se ha colocado. Así que el médico lo jets tienen un papel importante. He recogido. - Luz - Masashi Kurokawa

Estado de la formación de médicos y de transporte en el interior del avión visto en [foto]

Lugar 12 meses para establecer una base en Sapporo 丘 珠 ◇

"Doctor Heli-fue a la escena tuvo el médico y el primer sistema de ponerse en contacto con los pacientes. Dr. Jet especialistas llevan a hacer un tratamiento más avanzado en pacientes tratados previamente hizo dos llamadas sistema se ha interpretado de la siguiente manera: "

Tales son los tres Shozo Kodama de Japan Airlines jet golpeó la fuga de médicos (48). Durante el periodo de prueba de un mes, "el comandante en jefe", que fue golpeado en un control de las operaciones.

En este vuelo de prueba, los aviones de negocios Cessna fabricado por avión estadounidense de pasajeros de 10 plazas capaz de casi lo mismo que "Cita" para asegurar el suministro de oxígeno, tales como el electrocardiograma y el "kit de litros" con un dispositivo llamado. Ir al aeropuerto con una pista de 12 a 1500 m sobre el avión puede despegar y aterrizar en el transporte de pacientes críticamente enfermos en los hospitales de otras regiones en Sapporo.

Para llevar al paciente a utilizar las aeronaves en Sapporo, Hokkaido por una razón. Hokkaido es el número total de médicos alrededor de 11.000 personas (encuesta del Ministerio de Salud, 2006), que es casi el mismo número de Hyogo. Sin embargo, el tamaño es también 10 veces en Hokkaido y Hyogo aproximadamente 30.000.008 kilometros cuadrados. Por supuesto, la densidad de los médicos es delgada. En más reciente escasez de médicos, médicos de obstetricia avanzada orientada a especialistas en pediatría, por ejemplo, si tienden a centrarse en los grandes hospitales en las grandes ciudades como Sapporo.

Debido a esto, "el médico ni siquiera los hospitales", "avanzado los médicos ni siquiera son" de estado. En Hokkaido, pero los gobiernos locales para implementar el helicóptero médico a tres únicos lugares en Japón, lo que corresponde a los pacientes de emergencia, pero no se puede, si 施 de Sou una atención más avanzada la supervivencia del paciente, en el aire durante casi dos horas en helicóptero, El estado es una necesidad de ir a Sapporo. También, sobre todo en invierno, en Hokkaido puede volar un helicóptero al tiempo de vuelo visual muchas.

Existen diferencias regionales en la atención médica han ◇

"Existen diferencias regionales en la atención médica es, básicamente, no debe ser. De alguna manera quieren eliminar esta diferencia hizo periodo de prueba", dijo el profesor Yasufumi Asai 札幌 医 大 (63). Asai medicina de emergencia en la enseñanza de la Universidad, se convirtió en el tema de la prueba de vuelo del jet de este médico "ken Hokkaido Aire Red Médica (Hamn = distancia de Hamming)," el presidente. Hamn organizaciones, los gobiernos locales que en 76 grupos y alrededor de Hokkaido Medical Association.

Hokkaido avión de transporte médico, de hecho, con "Dr. Jet" no está en el primer intento. El Ministerio de Salud fondos se obtuvo en 1997 y experimentó con el transporte de médicos avión Beechcraft, tres pacientes en estado crítico, hay ejemplos de Rishiri llevado a Sapporo. Sin embargo, la operación de la aeronave era un avión Beechcraft también necesita dinero, por supuesto, excede de 600.000 yenes por hora. Finalmente, después de realizar el vuelo de prueba a un paciente en este estudio no eran aviones comerciales.

El Sr. Asai es todavía experimental desde 1997 en diferentes lugares ", en Hokkaido, transporte de pacientes por vía aérea se requiere, además de helicópteros", ha sido acusado.

En 2009, las empresas de limpieza, "Duskin", e incluso para hacer una contribución social, las actividades para conmemorar el 45 aniversario de las operaciones de la casa voluntarios, Hokkaido, en el que, a sabiendas de sus colegas del médico acusado Asai ofrece financiación. Recogido alrededor de 10 millones de yenes en donaciones en forma de una esponja de vender la provincia.

El importe de la tasa autorizada jet cita fue utilizada con el médico de ¥ 650.000 por hora. Estos cálculos alrededor de 5,2 millones de yenes por día, durante 8 horas normalmente limitados si. Sin embargo, esta vez por el hecho de que las pruebas de reducción de costos y operacionales, incluyendo los costos de mano de obra piloto por separado, y crear 2.000 millones de yenes al mes en gastos de funcionamiento. "Duskin" no es la contribución para llegar a la realización en forma de una empresa operadora paga 中 日本 航空.

◇ El transporte 16 reales

Los resultados de la prueba de vuelo que lleva un período de 16 meses, nueve desglose de transporte de pacientes, tres médicos de carga, cuatro llevaban el órgano. Médicos y de transporte a otro lugar para ser enviados al médico para cirugía especializada, como Sapporo. Además, después de que el órgano de aplicación de la ley revisada, el órgano fue transportado al exterior Hokkaido y un aumento en la donación de órganos.

Cinco años y adultos mayores de 15 años de transportar a los pacientes a la ruptura, cuatro niños menores de 15 años de edad. De acuerdo con el informe del Sr. Asai, de los cuales 1 caso parece estar implicado en la vida adulta serán transportados en un avión médico dijo que había dos niños.