Mazda Car Park 24 y para ampliar el estacionamiento por hora (Minami-ku, Hiroshima) el 25 de agosto en la ciudad de Osaka de vehículos eléctricos (EV) con el uso conjunto (coche compartido) para iniciar el servicio

Mazda Car Park 24 y para ampliar el estacionamiento por hora (Minami-ku, Hiroshima) el 25 de agosto en la ciudad de Osaka de vehículos eléctricos (EV) con el uso conjunto (coche compartido) para iniciar el servicio. Compartir coche es el primero de pleno derecho por VE en Kansai.

Ampliación del estacionamiento por hora en cinco parques de la ciudad de Osaka 24 "Times" de inicio. Mitsubishi "i? MiEV (Aimibu)", y presentó cada uno de ellos y comenzó a compartir el coche de servicio las 24 horas del día. Cuota es de 200 yenes por 15 minutos como los coches de costumbre y nacionales de compartir el coche. La membresía individual se requiere para el yen se dedica cargo mensual por minuto a los mil.

Cuando el usuario termina el uso compartido del automóvil 風俗バイト , es necesario para cargar los procedimientos Aimibu, de forma gratuita.

El final de marzo del próximo año, el modelo de negocios en Osaka (¥ 20 millones de costos de la investigación) se lleva a cabo como.

Compartir coche está disponible en un tiempo más corto en comparación con el alquiler de coches más baratos y son cada vez más popular porque fácilmente se puede utilizar el Internet y otras reservas.

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Mazda Car Park el 17 de noviembre y 24, llevada a cabo por la ciudad de Osaka "vehículo eléctrico (EV) uso compartido de automóviles modelos de negocio que aprovechan", anunció el funcionamiento de empresas que están certificadas. Las dos compañías están en cinco localidades de Osaka del 25 de diciembre, las unidades de servicio de coche compartido con EV5 "Times-plus" para poner en práctica.

EV car-sharing de negocios en Osaka, en el marco de la construcción de un sistema de transporte de carbono es bajo tierra-amistosa de la ciudad, identificar los problemas y EV para la difusión de compartir el coche, para estudiar la manera de abordar, el piloto ponerse en práctica.

Mazda aparcamiento y 24 es para aprovechar el mecanismo de distribución de EV coche fue desarrollado, donde un total de cinco distritos en el centro de Osaka y Saki, EV de Mitsubishi "i-MiEV" para introducir cinco . Ofrecer al público un servicio para compartir coche con EV, el EV llegar a experimentar la sensación de un intercambio de CO2 cero emisiones de los automóviles y potencialmente conducir a una reducción del automóvil.

Cuota es de 200 yenes por 15 minutos. Cuota mensual Corporativa tiene carácter gratuito, y 1.000 yenes por mes para miembros individuales se requiere por separado.

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